A legteljesebb folyamat és óvintézkedések az elektromos kerekesszékes utazáshoz repülőgépen

Nemzetközi akadálymentesítési lehetőségeink folyamatos fejlesztésével egyre több fogyatékkal élő ember száll ki otthonából, hogy a világot lássa.Vannak, akik a metrót, a nagysebességű vasutat és más tömegközlekedési eszközöket választják, és vannak, akik a vezetést választják, a légi közlekedéshez képest gyorsabb és kényelmesebb, ma Ningbo Bachen elmondja, hogyan kell a tolószékes mozgássérülteknek felszállni a gépre.

wps_doc_0

Kezdjük az alapfolyamattal:

Vásároljon jegyet - menjen a repülőtérre (az utazás napján) - menjen a járatnak megfelelő beszállóházba - check in + poggyászfeladás - menjen át a biztonságion - várja meg a gépet - szálljon fel a gépre - foglaljon helyet - felszállás le a repülőről - vegye fel a poggyászát - hagyja el a repülőteret.

A hozzánk hasonló kerekesszékesek számára, akik légi úton utaznak, a következő pontokat kell figyelembe venni.

1. 2015. március 1-től hatályos "A fogyatékossággal élő személyek légi szállításának igazgatására vonatkozó intézkedések" szabályozza a fogyatékkal élő személyek légi szállításának irányítását és szolgáltatásait.

wps_doc_1

19. cikk: A fuvarozók, repülőterek és repülőtéri földi szolgálat munkatársai ingyenes mobilitási segédeszközöket biztosítanak azon fogyatékkal élő személyek számára, akik rendelkeznek a be- és leszállás feltételeivel, ideértve, de nem kizárólagosan, a terminálépületben az akadálymentesített elektromos kocsikat és kompokat, a beszállókaputól a beszállásig. távoli repülőgéppozíció, valamint tolószékek és keskeny kerekesszékek repülés közbeni használatra a repülőtéren, valamint be- és kiszálláskor.

20. cikk: Azok a fogyatékkal élő személyek, akik rendelkeznek a légi közlekedés feltételeivel, használhatják a tolószékeket a repülőtéren, ha feladják kerekesszéküket.Azok a fogyatékossággal élő személyek, akik jogosultak légi közlekedésre, és akik a repülőtéren szeretnének tolószéküket használni, a kerekesszékükkel az utasajtóhoz is eljuthatnak.

21. cikk: Ha a légi közlekedésre jogosult fogyatékkal élő személy nem tud önállóan mozogni földi tolószékben, felszálló tolószékben vagy más felszerelésben, a fuvarozó, a repülőtér és a repülőtéri földi szolgálat ügynöke nem hagyhatja őt felügyelet nélkül 30 percnél tovább saját felelősségüknek megfelelően.

wps_doc_2

36. cikk: Az elektromos kerekesszékeket a mozgássérült szállítmányok légi közlekedési feltételeivel kell feladnielektromos kerekesszékek2 órával a közönséges utasoknak a légi utazásra való bejelentkezésének határideje előtt kell kézbesíteni, a veszélyes áruk légi szállítására vonatkozó vonatkozó rendelkezéseknek megfelelően.

2.az elektromos kerekesszéket használóknak, de különös figyelmet fordítsanak a Légiközlekedési Hivatal 2018. június 1-i végrehajtására a „lítium akkumulátoros légi szállítási előírásokról”, amely egyértelműen kimondja, hogy az elektromos kerekesszékek lítium akkumulátoraira gyorsan eltávolítva, kapacitása kisebb, mint 300WH, az akkumulátort a repülőn is fel lehet vinni, a kerekesszéket szállítani;ha a kerekesszékhez két lítium akkumulátor tartozik, akkor egyetlen lítium akkumulátor kapacitása nem haladhatja meg a 160 WH-t, ez különös figyelmet igényel.
3.Másodszor, repülőjegy lefoglalása után számos tennivaló van a fogyatékkal élőknek.
4. A fenti szabályzat értelmében a légitársaságok és repülőterek nem tagadhatják meg a repülésre képesített fogyatékkal élő személyek beszállását, és segítséget nyújtanak nekik.
5.Vegye fel a kapcsolatot a légitársasággal előre!Lépjen kapcsolatba a légitársasággal előre!Lépjen kapcsolatba a légitársasággal előre!
6.1.Tájékoztassa őket valódi fizikai állapotukról.
7.2.Repülés közbeni kerekesszék-szerviz kérése.
8.3.az elektromos kerekesszékben történő ellenőrzés folyamatáról kérdezve.

III.Specifikus folyamat.

A repülőtér háromféle kerekesszékes szolgáltatást nyújt a mozgásukban korlátozott utasok számára: földi kerekesszékes, utasliftes kerekesszékes és fedélzeti kerekesszékes.Igényei szerint választhat.

Földi kerekesszék.A földi kerekesszékek a terminál épületében használt kerekes székek.Azok az utasok, akik hosszú ideig nem tudnak járni, de rövid ideig tudnak járni és fel- és leszállni a gépről.

Földi kerekesszék igényléséhez általában legalább 24-48 órával korábban kell jelentkeznie, vagy fel kell hívnia a repülőteret vagy a légitársaságot.A sérült utas a saját tolószékbe való bejelentkezés után földi kerekesszékbe ül át, és általában a VIP sávon keresztül a biztonsági szolgálaton keresztül a beszállókapuhoz vezetik.A fedélzeti kerekesszéket a kapunál vagy a kabinajtónál veszik fel, hogy kicseréljék a földi kerekesszéket.

Utas kerekesszék.Az utas kerekesszék olyan kerekesszék, amelyet a repülőtér vagy a légitársaság bocsát rendelkezésre, hogy megkönnyítse a beszállást azon utasok számára, akik nem tudnak önállóan fel- és leszállni a lépcsőn, ha a gép beszállás közben nincs dokkolva a folyosón.

A kerekesszékes utasok igénylését általában 48-72 órával korábban kell benyújtani a repülőtér vagy a légitársaság felhívásával.Általában azon utasok esetében, akik fedélzeti kerekesszéket vagy földi kerekesszéket igényeltek, a légitársaság folyosót, felvonót vagy munkaerőt használ az utasok fel- és leszállására.

Repülés közbeni tolószék.A repülés közbeni kerekesszék egy keskeny kerekesszék, amelyet kizárólag a repülőgép utasterében használnak.Hosszú távú repülés esetén nagyon szükséges egy tolószék jelentkezése a fedélzeten, amely segít eljutni a kabinajtótól az ülésig, használni a fürdőszobát stb.

A fedélzeti kerekesszék igényléséhez a foglaláskor el kell ismernie igényeit a légitársasággal, hogy a légitársaság előre meg tudja szervezni a fedélzeti szolgáltatásokat.Ha a foglaláskor nem jelzi igényét, akkor legalább 72 órával a járat indulása előtt fedélzeti kerekesszéket kell igényelnie, és be kell jelentkeznie a saját kerekesszékébe.

Utazás előtt tervezze meg jól, hogy kellemes utazást biztosítson.Reméljük, hogy minden fogyatékkal élő barátunk egyedül is kimehet, és befejezheti a világ felfedezését.A Bachen számos elektromos kerekesszéke olyan akkumulátorokkal van felszerelve, amelyek megfelelnek a légi közlekedési szabványoknak, mint például az ismert EA8000 és EA9000, amelyek 12 AH lítium akkumulátorral vannak felszerelve, hogy biztosítsák a hatótávolságot és megfeleljenek a repülőgépre való felszállás követelményeinek.


Feladás időpontja: 2022.11.30