Az elektromos kerekesszék energiaforrásaként a motor fontos kritérium a jó vagy rossz elektromos kerekesszék megítélésében. Ma bemutatjuk, hogyan válasszon motort egy...elektromos kerekesszék.

Az elektromos kerekesszék motorokat kefés és kefe nélküli motorokra osztják, tehát jobb kefés vagy kefe nélküli motort választani?

Sokan tudják, hogy a kerekesszékekben kétféle motor létezik, a szénkefés és a szénkefe nélküli. Egyszerűen fogalmazva, a szénkefés olcsóbb, a szénkefe nélküli pedig drágább, tehát mi a különbség e két motortípus között?

Először is, technikai szempontból a kefés motorok fejlettebbek, mint a kefe nélküliek, ezért sokkal olcsóbbak.

A kefés motorok egyszerű szerkezetűek és könnyen gyárthatók, feltalálásuk óta széles körben elterjedtek, a technológiát pedig már több mint száz éve fejlesztik. A kefe nélküli motorokat ezzel szemben a XIX. században találták fel, de a múltbeli technológiai szint nem volt elegendő a gyakorlati alkalmazásuk hiányosságainak leküzdésére, és csak az utóbbi években kezdtek lassan kereskedelmi forgalomba kerülni.

A kefe nélküli motorok nem véletlenül drágák, legnagyobb előnyük a csendes működésük. A kefés motorok működés közben elkerülhetetlenül zajt keltenek a szénkefék súrlódása miatt a tekercs felületén. A kefe nélküli motoroknak ezzel szemben kevesebb keféjük van, és szinte semmilyen kopásuk nincs, így kevésbé zajosak és simán futnak.

És a működési elv különbsége miatt a kefe nélküli motorok működés közben nagyon stabil teljesítményt nyújtanak, a fordulatszám alig változik, és az energiafogyasztás sokkal alacsonyabb, mint a kefés motoroknál.

A karbantartási költségek tekintetében a kefe nélküli motor elméletileg egy karbantartásmentes motor, amelynek élettartama több tízezer óra. A kefés motorok keféi elkopnak, és általában néhány ezer és 10 000 óra között cserélni kell őket.

A szénkefék cseréje azonban csak néhány dollárba kerül, míg kefe nélküli motorokalapvetően javíthatatlanok, amikor lerobbannak, így a tényleges karbantartási költség továbbra is olcsóbb a szénkefés motorok esetében.