Az emberek választanakkerekesszékek a képességek kielégítésérehogy folytathassák az életüket. A kerekesszékek kényelmet biztosíthatnak, de a használatukhoz a társadalom minden szintjén támogatásra van szükségünk.

A kerekesszékes rámpák nagyon fontosak az akadálymentesítés szempontjából. Például, ha nincs kerekesszékes rámpa a bevásárlóközpontba, moziba vagy színházba vezető lépcső mellett, akkor ezek a helyek nem lesznek elérhetők ezek számára. A NingboBaihen szerint a kerekesszéket használók valószínűleg nem fogják használni ezeket a helyeket.

Engedjék meg, hogy röviden érintsük az elektromos kerekesszék-rámpák történetét. Bár nincsenek pontos részletek erről a kérdésről, úgy vélik, hogy a ma használt elektromos kerekesszék-rámpákhoz hasonló rámpákat használtak az egyiptomi piramisok építése során, állítja a NingboBaichen. Ezenkívül pletykák keringenek arról, hogy az ókori görögök rámpákat használtak a szárazföldi hajók melletti elhaladáshoz.

A NingboBaichen szerint kutatások bizonyították, hogy Kínában már Kr. e. 525-ben használtak elektromos kerekesszék-rámpákat. Az 1900-as évek elején a New York-i Grand Central pályaudvaron is használtak rámpát, de ezt a rámpát főként az utasok poggyászának szállítására használták. A második világháború vége után az emberek kezdték felismerni a rendelkezésre álló rámpák fontosságát, mondta NingboBaichen. Ezekben az években megnőtt az elektromos kerekesszék-rámpák iránti kereslet, mivel egyes szakembereket korlátoztak az elektromos kerekesszékek használata, mondta a kínai elektromos kerekesszék-szállító. A 19. század közepén az emberek elkezdték azt javasolni, hogy a köztereket gyakrabban kellene használni, mondja NingboBaichen. Végül a 20. század végén hatályba lépett az amerikai fogyatékossággal élőkről szóló törvény, és a kerekesszék-rámpák normává váltak.