Az emberek választanaktolószékek képességfolytatni az életüket. A kerekes székek kényelmet nyújtanak, de szükségünk van a társadalom minden szintjének támogatására is a kerekesszék használatában.

A kerekesszékes rámpák nagyon fontosak a megközelíthetőség szempontjából. Például, ha a bevásárlóközpontba, moziba vagy színházba vezető lépcső mellett nincs kerekesszékes rámpa, ezek a helyek nem lesznek elérhetők ezeknek az embereknek. NingboBaihen szerint a kerekesszéket használó emberek valószínűleg nem fognak ilyen helyeket használni.

Engedjék meg, hogy röviden érintsük az elektromos kerekesszék-rámpák történetét. Bár erről a kérdésről nincsenek pontos részletek, úgy vélik, hogy az egyiptomi piramisok építése során a manapság használt elektromos kerekesszékes rámpákhoz hasonló rámpákat használtak, mondja a NingboBaichen. Emellett olyan pletykák keringenek, hogy az ókori görögök rámpákat használtak a szárazföldi hajók elhaladására.

NingboBaichen azt állítja, hogy kutatások alapján valóban megállapították, hogy Kínában i.e. 525-ben elektromos kerekesszékes rámpákat használtak. Az 1900-as évek elején a New York-i Grand Central Station pályaudvaron rámpát használtak, de ezt a rámpát főleg az utasok poggyászának szállítására használták. . A második világháború vége után az emberek kezdték felismerni a rendelkezésre álló rámpák fontosságát, mondta NingboBaichen. Ezekben az években megnőtt az elektromos kerekesszékes rámpák iránti kereslet, mivel egyes szakembereket korlátozta az elektromos kerekesszékek használata – mondta a kínai elektromos kerekesszék-szállító. A 19. század közepén az emberek azt sugallták, hogy gyakrabban kellene használni a nyilvános tereket, mondja NingboBaichen. Végül, a 20. század végén életbe lépett a fogyatékkal élő amerikaiak törvénye, és a kerekesszékes rámpák váltak normává.