A Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. egy professzionális gyártó, amely a következők gyártására specializálódott:elektromos kerekesszékek és robogókaz idősek számára.
Hosszú ideig,Ningbo Baichenelkötelezett az elektromos kerekesszékek és időseknek szánt robogók kutatása és fejlesztése iránt, és a fogyatékkal élők és idősek mobilitási termékeinek egyik kiváló minőségű gyártójává fejlődött, vezető pozíciót töltve be a hazai iparágban. Termékeik az elektromos kerekesszékek, időseknek szánt robogók stb. sorozatát fedik le. Egyedi dizájnjukkal, kiváló minőségükkel és jó értékesítés utáni szolgáltatásukkal jól fogynak mind a hazai, mind a külföldi piacokon, és az ügyfelek is jól fogadják őket.
A vállalat teljes körű technológiafejlesztési, gyártási, értékesítési és értékesítés utáni szolgáltatási rendszerrel rendelkezik, valamint fejlett technológiával, valamint gyártó- és tesztelőberendezésekkel rendelkezik a magas minőség biztosításához. Szigorúan betartja az ISO9001, GS, CE és más nemzetközi minőségbiztosítási szabványokat, folyamatosan fejleszti és felülmúlja a szabványokat.
A NingboBaichen mindig a biztonságos, kényelmes és komfortos közlekedési eszközöket támogatja, lehetővé téve a felhasználók és családjaik számára a szabad és kényelmes életet.
Az elektromos kerekesszék a hagyományos elven alapulkézi kerekesszék, nagy teljesítményű hajtáslánccal, intelligens vezérlőberendezéssel, dragmedencével és egyéb alkatrészekkel felszerelve, átalakítva és korszerűsítve. Ez egy új generációs intelligens kerekesszék mesterséges manipulációval ellátott intelligens vezérlővel, amely képes a kerekesszéket előre, hátra, kormányzásra, állásra, fekvésre és egyéb funkciók végrehajtására. Ez a modern precíziós gépek, az intelligens numerikus vezérlés, a mérnöki mechanika és más területek csúcstechnológiás kombinációja. Technológiai termékek.
Az elektromos kerekesszék főként a következő részekből áll: a fő váz, a vezérlő, a motor, az akkumulátor és egyéb tartozékok, például az üléstámla.
1. Fő keret
A fő váz határozza meg az elektromos kerekesszék szerkezeti kialakítását, külső szélességét, ülésszélességét, külső magasságát, háttámla magasságát és funkcióját.
Az anyag acélcsőre, alumíniumötvözetre, repülőgépipari titánötvözetre osztható, és néhány csúcskategóriás modell szénszálas anyagot is használ. A piacon a leggyakoribb anyagok az acélcsövek és az alumíniumötvözetek.
Az acélcső anyagköltsége viszonylag alacsony, és a teherbírása nem rossz. Hátránya, hogy terjedelmes, könnyen rozsdásodik és korrodálódik vízben és párás környezetben, valamint rövid élettartamú.
Legtöbbmainstream elektromos kerekesszékekalumíniumötvözeteket használjon, amelyek könnyebbek, mint az acélcsövek, és erősebb korrózióállósággal rendelkeznek.
A repülőgépipari titánötvözet anyagszilárdsága, könnyűsége és korrózióállósága jobb, mint az első kettőé. Az anyagköltségek miatt azonban jelenleg főként a csúcskategóriás és...hordozható elektromos kerekesszékek, és az ára is drágább.
A fő váz anyaga mellett a karosszéria egyéb alkatrészeinek részleteit és a hegesztési folyamatot is figyelembe kell venni, például: az összes tartozék anyagát, az anyagok vastagságát, a részletek érdességét, a hegesztési pontok szimmetrikusságát, és minél sűrűbben vannak elrendezve a hegesztési pontok, annál jobb. A halpikkelyekhez hasonló elrendezési szabályok a legjobbak, az iparban halpikkelyhegesztésnek is nevezik, és ez az eljárás a legerősebb. Ha a hegesztett rész egyenetlen, vagy a hegesztés szivárog, az idő múlásával fokozatosan biztonsági kockázatot jelent.
A hegesztési folyamat fontos láncszem annak megfigyelésében, hogy egy terméket nagyüzem gyárt-e, komoly és felelősségteljes-e, és kiváló minőségű és mennyiségű termékeket állít-e elő.
2. Vezérlő
A vezérlő az elektromos kerekesszék központi eleme, akárcsak az autó kormánykereke, minősége közvetlenül meghatározza a kezelhetőséget és a szervizelést.az elektromos kerekesszék élettartamaA vezérlőt általában felső vezérlőre és alsó vezérlőre osztják.
A legtöbb importált márkájú vezérlő felső és alsó vezérlőből áll, míg a legtöbb hazai márka csak felső vezérlővel rendelkezik. A legszélesebb körben használt importált vezérlőmárkák a Dynamic Controls és a PG Drives Technology. Az importált termékek minősége jobb, mint a hazai termékeké, és a költségük és az áruk is magasabb. Általában közepes és csúcskategóriás elektromos kerekesszékeken szerelik fel őket.
A vezérlő minőségének egyszerű ellenőrzéséhez próbálja ki a következő két műveletet:
1) Kapcsolja be a főkapcsolót, nyomja meg a vezérlőt, ésérezd, hogysima az indulás; engedje el a kontrollert, és ellenőrizze, hogy az autó a hirtelen fékezés után azonnal megáll-e.
2) Irányítsa a forgó autót a helyszínen, és érezze, hogy a kormányzás sima és rugalmas-e.
3. Motor
Ez a meghajtó központi eleme. A módszer szerinterőátvitel,főként kefés motorra (más néven csigahajtóműves motorra) és kefe nélküli motorra (más néven agymotorra) oszlik, valamint van egy lánctalpas motor is (hasonlóan a korai évek traktorjaihoz, szíjjal hajtott).
A kefés motor (turbina csigamotor) előnyei a nagy nyomaték, a nagy nyomaték és az erős hajtóerő. Könnyen fel lehet menni kisebb emelkedőkön, és az indítás és a leállítás viszonylag stabil. Hátránya az akkumulátor alacsony konverziós aránya, azaz viszonylag drága, így akerekesszék használataEz a motor gyakran nagy kapacitású akkumulátorral van felszerelve. A motorral működő teljes jármű súlya körülbelül 50-200 tonna.
A kefe nélküli motor (kerékagymotor) előnyei az energiatakarékosság és a magas villamosenergia-átalakítási arány. Az ehhez a motorhoz tartozó akkumulátornak nem kell különösebben nagynak lennie, ami csökkentheti a jármű súlyát. Az ezt a motort használó járművek nagy része körülbelül 50 fontot nyom.
A lánctalpas motor erőátvitele túl hosszú, viszonylag drága, gyenge a teljesítménye, és alacsony a költsége. Jelenleg csak néhány gyártó használja ezt a motort.
4. Akkumulátor
Köztudott, hogy léteznek ólom-savas akkumulátorok éslítium akkumulátorokAkár ólom-savas, akár lítium akkumulátorról van szó, fontos a karbantartás és a karbantartás. Ha az elektromos kerekesszék hosszú ideig tétlen, rendszeresen fel kell tölteni és karban kell tartani. Általában ajánlott az akkumulátort legalább 14 naponta feltölteni, mert még használaton kívül is lassan fogyasztja az akkumulátort.
A két akkumulátor összehasonlításakor a legtöbb ember egyetért abban, hogy az ólomakkumulátorok gyengébbek a lítium akkumulátoroknál. Mi a jó a lítium akkumulátorokban? Az első könnyebb, a második pedig hosszabb élettartamú. A legtöbb standard konfigurációjú...könnyű elektromos kerekesszékeklítium akkumulátorok, és az áruk is magasabb.
A feszültségelektromos kerekesszékáltalában 24 V, és az akkumulátor kapacitásának mértékegysége AH. Ugyanazon kapacitás mellett a lítium akkumulátor jobb, mint az ólom-savas akkumulátor. A legtöbb azonbanháztartási lítium akkumulátorokkörülbelül 10 AH-sak, és néhány 6 AH-s akkumulátor megfelel a repülési szabványnak, míg a legtöbb ólom-savas akkumulátor 20 AH-nál kezdődik, és vannak 35 AH-s, 55 AH-s, 100 AH-s stb. akkumulátorok is, így az akkumulátor élettartama tekintetében az ólom-savas akkumulátorok erősebbek, mint a lítium akkumulátorok.
A 20AH-s ólomakkumulátor körülbelül 20 kilométert, a 35AH-s ólomakkumulátor körülbelül 30 kilométert, az 50AH-s ólomakkumulátor pedig körülbelül 40 kilométert bír.
A lítium akkumulátorokat jelenleg főként a következő területeken használják:hordozható elektromos kerekesszékek,és az akkumulátor élettartama viszonylag gyengébb az ólomakkumulátoroknál. Az akkumulátorcsere költsége a későbbi fázisban szintén magasabb, mint az ólomakkumulátoroké.
5. A fékrendszer elektromágneses fékezésre és ellenállásos fékezésre oszlik
A fékek minőségének megítéléséhez tesztelhetjük a vezérlő kioldását a lejtőn, hogy lássuk, csúszik-e, és érezzük a fékezőpuffer távolságának hosszát. A rövid fékút viszonylag érzékenyebb és biztonságosabb.
Az elektromágneses fék lemerült akkumulátor esetén is használhatja a mágneses féket, ami viszonylag biztonságosabb.
6. Kerekesszék üléstámla
Jelenleg a legtöbb gyártó kétrétegű háttámlával szereli fel az üléseket, amelyek nyáron lélegzőek, télen pedig hűvösek. Az üléstámla minősége főként az anyag simaságától, feszességétől, a huzalozás részleteitől, a kidolgozás finomságától stb. függ. Ha alaposan megnézi, megtalálja a rést.
NingboBaichenfőként idősek és fogyatékkal élők számára gyárt elektromos kerekesszékeket.
A kerekesszék vázának anyaga nem nehéz a szakemberek számára, hogy pusztán a megjelenés alapján azonosítsák a különbséget.
Amikor a kerekesszékesekkerekesszék kiválasztása, meg kell érteniük a különböző anyagú vázak előnyeit és hátrányait, valamint a befolyásoló tényezőket. Mindenki egyedi, és a megfelelő vázanyag kiválasztása megfelel az egyéni életstílus igényeinek.
Az elektromos kerekesszékekben felhasznált anyagok szerint vasra, alumíniumötvözetre, szénszálra oszthatók
Az alumíniumötvözetből készült kerekesszékeket könnyű súly és korrózióállóság jellemzi.
A vas sport kerekesszékeket alacsony ár, erős keménység, de nem korrózióállóság jellemzi.
A szénszál egy nagy szilárdságú és nagy modulusú szál, amelynek széntartalma meghaladja a 90%-ot. Jellemzői a magas hőmérsékleti ellenállás, a súrlódási ellenállás, az elektromos vezetőképesség, a hővezető képesség, az alacsony sűrűség, a nagy fajlagos szilárdság, a nagy fajlagos modulus és a korrózióállóság. Ezért a szénszálat, más néven "fekete aranyat", széles körben használják a repülőgépiparban, a vasúti közlekedésben és más ipari területeken.
Kiegészítő tartozékok kerekesszékekhez
Ezenkívül cégünk további tartozékokkal is rendelkezikkerekesszékekhogy kielégítse az ügyfelek mindennapi használati igényeit.
Például a 30A-es nagy kapacitású akkumulátor meghosszabbíthatja a kerekesszék élettartamát, a kis kapacitású 12A-es akkumulátor pedig a repülőgépen is felvihető, hogy kényelmesebbé tegye az utazást.
Csomag és kézbesítés
1. Csomag: Minden dobozban van egy elektromos kerekesszék, és a doboz logója testreszabható és módosítható
2. Szállítás: Expressz (DHL, FedEx, TNT, UPS), Tengeren, Légi úton, Vonattal
3. Export tengeri kikötő: Ningbo, Kína
4. Átfutási idő: 20-30 nappal a bankszámlánkra történő befizetés után.
